鐵路零擔運輸,是主要鐵道運輸方式之一?;踔饜枰慫偷幕醪蛔鬩懷?,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發展出定路線、定時間的零擔班車,也可利用汽車運輸的靈活性,發展上門服務的零擔送貨運輸。例如日本現在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就屬于這種形式。

檢貨司磅與起票的作業就是零?;蹺鍤芾砣嗽痹謔盞酵性說ズ?審核托運單填寫內容與貨物實際情況是否相符,檢查包裝,過磅量方,扣、貼標簽、標識。

1.核對運單
核對貨物品名、件數、包裝標識,是否與托運單相符。注意是否夾帶限制運輸貨物或危險貨物,做到逐件清點件數,防止發生差錯。對長大、笨重的零?;蹺?要區別。終點站長大件不得超過零擔班車車廂的長度和高度;中途站長大件不得超過零擔車后門寬度和高度;笨重零?;蹺?不得超過發站和到站的自有或委托裝卸能力。單件重量,一般在人力搬運裝卸的條件下,以不超過40千克為宜,笨重零?;蹺鎘Π雌鷦?、中轉、到達站的起重裝卸能力受理

 

2.檢查包裝

貨物包裝是貨物在運輸、裝卸、倉儲、中轉過程中?;せ蹺鎦柿勘匭刖弒傅奈鎦侍跫??;蹺鋨壩帕?直接關系到運輸質量和貨物自身的安全,這就必須按貨物的特性和要求進行包裝,要達到零擔運輸的關于貨物包裝的規定。如發現應包裝的貨物沒有包裝或應有內包裝而只有外包裝的,應請貨主重新包裝。對包裝不良或無包裝但不影響裝卸及行車安全的,經車站同意可予受理,但應請貨主在托運單中注明包裝不良狀況及損壞物不要堆放兩處,庫內要做到層次分明,留有通道,互不搭肩,標簽向外,箭頭向上。
⑤露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。
2)經常檢查倉庫四周,不可將有礙貨物安全的物品堆放在倉庫周圍,保持倉庫內外整潔。
3)貨物在倉庫待運期間,要經常進行檢視核對,以票對貨、票票不漏。

受理托運是指零?;蹺锍性巳爍縈朔段詰南唄?、站點、運距、中轉車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質及受運限制等業務規則和有關規定接受零?;蹺?辦理托運手續。受理托運是零?;蹺鐫聳渥饕抵械氖滓方?。
 

由于零擔運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質不一,因此受理人必須熟知營運范圍內的線路、站點、運距、中轉范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質及受運限制等一系列業務規則及有關規定。